ローダウンに伴うフロントフォークの突き出し調整。
メンテナンス フロントフォーク調整［1］突き出し量を10mmに
フロントフォーク調整
メンテナンスフロントフォーク調整［5］突き出し量を8mmに
フロントフォークの突き出し量を5mmから8mmに変更。ようやく納得のいく設定に。
メンテナンスフロントフォーク調整［4］突き出し量5mmで確定
結局、フロントフォークの突き出し量は5mmで確定。…とはなりませんでした（汗）
メンテナンスフロントフォーク調整［3］突き出し量を5mmに
フロントフォークの突き出し量を10mmにしましたが、その後5mmに変更しました。
プチツーリングフロントフォーク調整［2］調整後の走行テスト
フロントフォークの突き出し量を変更したので、利根川の河川敷でテストしてみました。
メンテナンスフロントフォーク調整［1］突き出し量を10mmに
以前から気になっていたフロントフォークの突き出し量を自分の手で調整してみました。
メンテナンス前輪再調整、フロントフォークの平行出し
タイヤ交換後の異音が気になったので組み直し。フロントフォークの並行出し（センター出し）を行いました。