忘れてた……だと？！
気付いたら一年もオイルを交換してませんでした（爆汗）
昨年12月に交換して、次は梅雨の後に交換しようと思ってたんですが、すっかり忘れてました。
今年は入院したり、ウィンカーやO2センサーが壊れたりと色々重なりましたからねぇ……。
自分ではやったつもりでいたんで本当にびっくりしました。
急いでオイルを取り寄せて交換する事にしました。
くろみん
杜撰なメンテに呆れた事がありますが、人のこと言えませんね（苦笑）
急遽オイル交換！
以前は安いオイルを使ってましたが、スターターワンウェイクラッチの動作に問題が出たので、純正オイルに戻しました。
走行距離は3000km未満なのでオイルはほとんど汚れてません。でも酸化したり湿気を含んだりして相応に傷んでるはずです。
オイルフィルターも同時交換しました。交換サイクルが長いので、いつ交換したか忘れないように念のために日付を書き込んでます。
トルクレンチが使えないのでメガネで。一般的には10～14N·mですが、Versys-Xの指定トルクは17.5N·mと少し高めなので強めに締めてます。
指示された量を入れてもオイルがなかなか上がってきません。特にオイルフィルター交換後はオイル量を調整するのが、なにげに難しいです。
今回使用したもの
整備記録は重要！
休止していたブログを再開しようと思ったキッカケは、実はこれなんですよね。
ブログを続けていた頃は、何か作業するたびに必ずブログに書き残してましたから。
記事にしてあれば、いつどんな整備をしたかブログを見返せばすべて分かるんですよ。
そうです、ブログがメンテナンスノート代わりになってたんですよね！
誰の役に立つのかと思ってましたが、少なくとも自分の役には立ってました！（笑）
今回のような失敗を繰り返さないためにもブログは続けていこうと思います。
