再びカメラ移設
またぞろGoProのマウント位置を変更しました。
取り付け位置はマウントバーの上で決着したはずなのですが……。(^^;
現在はスクリーンマウントバーにクランプを取り付けてGoProを固定してます。
目線に近い映像が撮れますが、高い位置に持ち上げたので揺れやすいのが問題です。
HyperSmoothが優秀なので昼間は綺麗に撮れますが、夜には弱く映像がブレブレ。
ツーリングでは夜中に走る事が多いので、なんとかならないかと……。
そこで今回はウィンドスクリーンを固定するボルトにカメラをマウントしてみました。
アームやクランプを使わず車体に直接マウントすればブレの要因を減らせます。
使用した部品
この部品ですが、共締めするボルト径に合わせて数種類出てます。
ウィンドシールドの固定ボルトならM6ですが、他にもM8、M10用があります。
スペーサーでM6～10まで対応出来る製品もありますが、精度がイマイチらしい。
取り付け場所のボルト径に合わせた製品を使う方が無難です。
そのまま付けるとウィンドシールドに当たるので、厚さ8mmのスペーサーを挟んで浮かします。
純正ボルト（M6×15mm）だと長さが足りないので、形のよく似た30mmの化粧ビスを用いました。
取り付け
取り付けに必要な部品です。このマウントはアルミ素材なので振動にも強そうです。
組み合わせるとこんな感じになります。今回は寸法もバッチシ、ポン付け出来ました。
純正とクリソツなボルトを使ったせいか、後付け感がありません。上手くごまかせました（笑）
GoPro HERO8を取り付けてみました。試し撮りはこれからですが、以前より安定してるはず。
クランプで取り付けた時はゴチャゴチャしましたが、こちらはシンプルでよさげ。
今度は防水ケースに入れたHERO5を取り付けてみます。これなら雨が降っても平気です。
シールドのボルト穴は正面を向いてる模様。カメラは外を向かず、ちゃんと正面を向きます。
カメラはクイックリリースマウントで簡単に脱着可能。必要に応じてカメラを交換出来ます。
カメラを外せばマウントの存在を忘れそうです。目立たないので普段使いには好都合かも。
走行テスト
固定具合を確認するため新旧其々のマウントにGoPro取り付けて走ってみたら、この有り様。
まさか向かい風に負けるとは……。気付いたら夜空を見上げてたので呆れてしまいました。
クランプが滑りやすいので予想はしてましたが。比較するまでもなく勝敗は決しました。
今後はこちらでいきます！ 走行中カメラが上を向く事もなく、映像は概ね安定してます。
感想
ウィンドシールドの前にカメラが飛び出すものの、思ったほど気にならず。
ネックマウントと同じくらい高さがあるので視界も良好です。
とりあえず昼間の撮影では思い描いた通り撮影出来るようになりました。
しかし夜間走行での画面ブレは相変わらずなので、引き続き対策を考えます。
それにしても一番良さそうな場所なのに、なぜ真っ先に試さなかったのか？(^^;
当初はメーター周りが映るアングルを探してたので眼中になかったような……。
結局それは諦めて、メーター周りは頭に付けたサブ機で撮る事にしました。
